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11月1日截至9时，八通线西段邻近线路（1号线、6号线）未加开临客。其中：10月31日截至19时，1号线四惠站进站量累计2.56万人次，较上周同期下降1.74%；6号线草房-潞城站进站量累计14.89万人次，较上周同期增长6.56%。11月1日截至9时，1号线四惠东站进站量累计1.1万人次，较上周同期增长2.47%；6号线草房-潞城站进站量累计8.66万人次，较上周同期增长3.63%。

该笔借款最终逾期。大竹县人民法院判处张某凤偿还大竹农商行借款本金875万元及相关利息。其中，担保公司为该笔贷款缴纳的125万元保证金已扣除。张某凤表示自己为名义贷款人，真正的用款方为周某全，将继续上诉。对此，周某全表示认同，并表示大竹农商行事前就对此知晓。而据记者获得的举报书显示，共有9人与张某凤遭遇相同，均从大竹农商行借款1000万元，是周某全的名义借款人。

多位银行人士告诉《等深线》记者，当前体系下，银行风控系统几乎围绕抵押物建立，一旦不能提供足额抵押，就需要提供各种担保、互保，而这又会进一步提升获取贷款的资金成本。大部分民营企业在获取贷款时，足额抵押难度通常较大，而包括订单、应收账款等进行抵押，在现实操作中，银行依据自身的风控体系，又难以给出更高、更大的权重。

我爱我家曾在2018年年度董事会经营评述中豪言，“如中环互联和蓝海购两个项目顺利完成并购完成，我爱我家的全国市场占有率和门店数接近翻番，3年将超越公司前20年的发展总量。”如今中环互联并购遇挫，我爱我家的雄图霸业将如何实现？近年来，我爱我家的资产重组项目有所增加。上述业内人士指出，“我爱我家实施中环互联和蓝海购两个资产重组项目，意在扩大业务覆盖面和公司竞争力。但是公司每项资产重组的间隔时间都非常短甚至出现了重合，难免出现多项收购无法兼顾的情况，同时还造成了标的资产的经营问题难以在短期内改善，双方难以就交易条款达成一致等问题，不仅浪费了人力物力，最终还降低了并购质量。出现并购终止的情况也就不奇怪了。”

外资如何切入？在王立川看来，作为加入WTO时承诺最先开放的行业，保险又走在了对外开放的前列。从目前的市场格局来看，王立川认为，中国寿险与财险市场都已经是寡头垄断市场，几家大型险企的市场地位与生存能力已经足够稳固，外资很难撼动。“开放之后，至少十到十五年之内，这个行业（无论财险抑或寿险）的前十到二十名，还是不会有根本性变化。不过，一、二线城市的竞争会更为激烈。但对于消费者来说，却在竞争中有了更多的选择空间。与中资保险公司相比，外资公司的优势主要体现在有更为全面扎实的风险管控、更理性务实的投资，以及对于中高端消费者需求的更精准把握。”

前述央行地方支行的工作人员认为，去杠杆的基本途径是偿还债务。不可否认，任何减债的方式都有紧缩作用，这是不可忽视的副作用。当前我国非金融企业杠杆率的水平，其实是少数行业、少数企业的杠杆率高企问题和大量民营企业、小微企业融资难问题糅杂，形成了一种结构性高杠杆现象。当前的杠杆去化路径应该是去杠杆和转杠杆并行。